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F1主题:Toro Rosso / Honda在新加坡陷入停滞的两个原

时间:2018-09-21 14:02

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


随着F1第12轮匈牙利GP,在第15轮新加坡GP我们认为这是很好的相容性,红牛二队,本田不仅没能晋级排位赛Q3,而无需另外在比赛中甚至一度指向战斗,没有这是一个目标。


Toro Rosso / Honda在新加坡陷入停滞的两个原因-北京赛车pk10
 

 为什么Toro Rosso Honda在滨海湾街赛道停靠?有两种可能的原因。

 

 一个是红牛二队的一个非常憔悴特点流线型体,一直没有得到改善。皮埃尔格思里,它已经发展到在新加坡大奖赛的排位赛Q2无法更新Q1的时间,“我似乎已经相当平衡是由风的影响变”的因素,本桥作为本田的副技术总监Masato解释道。

 

 峰值空气动力学不仅受到风的影响,还受到航向特征的影响。在第二轮中,巴林和匈牙利正在稳步停止,有许多类型的角落在改变方向后踩油门,而新加坡有许多角落在制动时左右转动方向盘。

 

 这是10号,11号和13号角,Pierre Guthrie一下子被索伯·查尔斯·勒克莱德追赶。在任何一种情况下,由于接近方向与前进方向略有相反,因此必须在转弯时转向转向。在这种情况下,来自前方的风流发生变化,因此后部下压力很容易脱落。

 

 顶级团队和团队其他成员之间的这一领域的空气动力学发展也是不同的。红牛二队成为了真正的不间断运行功能搁置了新的前翼,这是在奥地利大奖赛推出,那么,一个新的前翼是尚未开启急尖。这可能是因为2018年机器空气动力学的基本部分存在问题,或者它可能已经在2018年完成开发。如果是这样,当你将来遇到同样的情况时,你也可能会受苦。

 

 第二个原因是轮胎。

 事实上,在新加坡大奖赛上,Toro Rosso有一个非常激进的轮胎选择。新加坡GP使用的三种复合轮胎,软,超软和超软,Toro Rosso只选择了一套软件。

 

■皮埃尔·格思里受到托罗·罗索·本田孔雀机表演的影响

 

除了Toro Rosso之外,只有法拉利只有一套软件可供两位车手使用。因为只带了一套,所以周五的自由奔跑长跑只能用Ultra Soft完成。因此,也可以根据Ultra Soft应用设置。在柔软和超柔软中,不仅复合物不同而且轮胎的特性也不同。它是否会影响机器在佩戴超级软件时的行为?

 

 在获得新加坡大奖赛资格后,Toyoharu Tanabe F1技术总监评论如下。

 

“我没有很好地超软在排位赛中使用。前面是不可能热身,后面很可能会过热。出于这个原因,最终在车很难开去母鸡”越来越多的汽车在行业1,2行为,3看来。“

 

 Hyper软件没有在匈牙利大奖赛中引入,条件很好,而Guthrie以Ultra Soft和Soft进入第六名。Hyper软件被列入摩纳哥大奖赛的第7名,但从长远来看是超软的。正如在这场新加坡大奖赛中一样,它始于Hyper Soft,Ultra Soft和Long Rang从未如此。很有可能如何使用过于激进的轮胎使得难以驱动峰值机器的机器特性。

 

 Toro Rosso Honda在新加坡大奖赛中取得了令人失望的成绩。然而,赛季尚未结束。为了将来利用这一课,请分析新加坡大奖赛的数据,并迅速找到突破口。

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