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[F1]俄罗斯站排位赛:Bottas破场地纪录拿下杆位,

时间:2018-10-01 14:29

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


2018年F1第16站俄罗斯站排位赛结束出炉,称霸前2阶段的Mercedes AMG王牌Hamilton在最后1圈失误,2017年在此夺冠的队友Valtteri Bottas以0失误的1:31.387刷新场地纪录,拿下杆位。众所瞩目的Ferrari车队则以超过0.5秒的差距从第2排起跑。而排位赛第2阶段5辆赛车弃赛,亦成为F1场上另一项纪录。


北京赛车pk10-Bottas破场地纪录拿下杆位,挑战卫冕分站冠军

 

天气良好,世界冠军之战关键期

 

Sochi赛道的天气良好,但远方有厚云。排位赛时气温24度,赛道温度36度,相对湿度58%,看起来是不会下雨的天气。俄罗斯站本届是第5次举办,前4次均由Mercedes AMG车队夺冠,Mercedes AMG对于赛道的设定得心应手。而从自由练习来看,Ferrari的Sebastian Vettel虽然跑出第1阶段的最快,但是Mercedes AMG的Lewis Hamilton包办后2阶段最快,不但突破场地纪录,同时还领先Vettel达0.6秒之外,甚至其队友Valtteri Bottas也均快过Vettel,让Vettel的世界冠军之路,看起来乌云罩顶。是否能在排位赛逆转,成为观察重点。

 

第1阶段:Ferrari双雄表现不佳

 

第1阶段排位赛准时开始,率先上场的是Williams的Lance Stroll,后方则接着甫续约的Haas车手Kevin Magnussen以及Williams的地主车手Sergey Sirotkin。Stroll在计时圈中发生失误放弃,Magnussen以1:34.078做出第1个有效时间,Sirotkin则仅有1:35.612。

 

然Ferrari双雄立刻刷新了成绩,Kimi Räikkönen以1:33.800站上领先,而Vettel旋即以1:33.534,超越队友。

 

Mercedes AMG双雄则好整以暇地在过了6分钟之后才开始进行计时圈,Bottas以0.364秒的领先,以1:33.170超过了Vettel。众所期待的Hamilton在首个计时圈仅跑出暂居第10位的成绩,显然是发生了失误。

 

Ferrari双雄紧接在后做出第2次的计时圈,但是Räikkönen的1:33.341、Vettel的1:33.476,虽均有所推进,但均离Bottas的成绩有点差距。

 

在剩下不到7分钟之时,Red Bull双雄终于离开车库,上场做成绩,但是全场焦点随即被Mercedes AMG双雄的第2次成绩所吸引,Bottas做出1:32.964,而Hamilton做出1:32.825,双双打破自由练习的成绩,成为场地新纪录,而Hamilton亦一举跳到第1位,并领先Ferrari双雄超过0.5秒,十分惊人。

 

对Ferrari双雄更雪上加霜的是,Red Bull的Max Verstappen以及Daniel Ricciardo亦做出1:33.314与1:33.247的成绩,超过Ferrari双雄,站上第3位及第4位。而Hamilton更以1:32.410再次刷新自己的成绩,让Ferrari更为受窘。

 

最后,Toro Rosso的Brendon Hartley、McLaren双雄、Williams双雄在第1阶段被淘汰,其余车手晋级第2阶段排位赛。

 

第2阶段:5辆赛车弃赛,场面冷清

 

令人意外的,15分钟的第2阶段排位赛,成为2018年赛季最为冷清的15分钟。

 

由于本站包含Fernando Alonso、2辆Toro Rosso以及2辆Red Bull,都换装了引擎,必须罚退从后方起跑,因此晋级的Red Bull双雄以及Toro Rosso的Pierre Gasly,在整个第2阶段选择放弃不跑,以保留轮胎与机件寿命在比赛时使用。而Renault Sport的2位车手亦在车队策略选择下停在车库未上场,因此第2阶段竟仅有10辆赛车上场。

 

更有什者,目标第3阶段的Mercedes AMG以及Ferrari车队,为了决赛的起跑策略,不约而同使用紫色Ultrasoft轮胎上场。4人均做出足以晋级的成绩之后,虽然有再换上粉红色Hypersoft轮胎上场,但是均仅把胎磨开之后,就回到车库休息。Hamilton虽然有拼斗计时圈的打算,但是在最后阶段被车队喊停,竟然在终点线前煞车减速,避免打破原本成绩,成为分秒必争的排位赛中难得的景象。

 

最后,有上场的10位车手全数晋级第3阶段,没有上场的5位车手则以空白成绩直接淘汰。而买票入场的观众,坐在看台上见证本赛季最冷清的15分钟。

 

 

第3阶段:2017年冠军Bottas拿下杆位

 

第3阶段排位赛终于回复正常。绿灯亮起时,Bottas准时离开车库,上场暖胎,其他车手则在后方排队依序上场。所有车手与第1阶段一样,均换上粉红色Hypersoft轮胎,以争取最佳的表现。

 

Force India前途未卜的法国车手Esteban Ocon在暖胎圈中超前了Bottas,做出1:33.413的成绩,立即被Bottas以1:31.528的成绩超越,也揭开杆位1分32秒内的战争。Hamilton以0.004秒的落后,以1:31.532,居于第2位。而Ferrari双雄则以超过0.6秒的差距排在Mercedes AMG之后,未能突破1分32秒的关卡,而Sauber新星Charles Leclerc则暂居在第6位,表现出色。

 

剩下不到4分钟时,Ocon以及前4位的车手再次上场,而这次Bottas超过了Ocon,抢先挑战计时圈。

 

Bottas再次刷新自我纪录,做出1:31.387。刷新第1区段成绩的Hamilton在7号弯因为错过煞车点,驶上了缓冲区,虽无碰撞就回到赛道,但成绩已经毁了,而且在方格旗之后冲线,没有再次挑战的机会,Bottas就此拿下了杆位。

 

Vettel终于突破1分32秒,做出1:31.943,但仍落后Bottas超过0.5秒,仅能从第2排出发,Räikkönen则以1:32.248,排在第4位。

 

2018年F1第16站俄罗斯站排位赛成绩

 

Ferrari与F1赛制都需要改变

 

对于全球的红军车迷而言,排位赛的结果可说是遭透了,Vettel在赛后接受访问,亦承认半秒的差距相当地大。世界冠军之战是否就此结束?或是Vettel与Ferrari仍有扭转的策略?星期天的决赛将可看出端倪。

 

而在现行动力系统使用限制下,如同第2阶段排位赛的弃赛状况,将在赛季的后半段变成常态,这对于全球车迷以及现场观众而言,是非常不尊重的表现,也对于F1的未来造成负面的影响,F1应该要重视此问题进行改革,以免众多热爱极致性能挑战的车迷,因此而转身离去。

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