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除了复古车修复部分和民用二手车部分，法拉利再有一个客户赛车部分，卖退伍赛车，冠军赛车，这是真正的超等VIP富豪的玩具。
2003年，这辆底盘号为135564的法拉利超等旗舰正在美邦被拦腰撞断，时隔13年，这台车以云云的面庞再次回到民众视野，而且最终以176万美金拍出。
与其说这是一台修复事件车，不如说从新打制了一台新车，固然官方称此中保存了一一面原车零件。。。除此以外，法拉利再有云云一个部分不绝正在卖二手赛车。
法拉利客户赛车项目，囊括Ferrari Challenge 离间杯赛, XX 赛车研发项目以及退伍客户赛车项目，也即是F1 Clienti Programme。正在F1客户赛车项目中，超等VIP们能够通过付费具有跃马的退伍赛车，赛道运用权和车队技师的助助。列入这个客户赛车项主意代价为起码106万美刀，囊括赛车和赛道的运用，训练，车辆维持，停放以及运输用度。
F1车手的座椅是通过注模实现的，抵达最大的贴度，供给侧向包裹来屈从赛车的G力，是以一个座椅的反面看起来是云云的，再有点小性感呢～
F1与民用车区别，唯有两个脚踏板，是以你必要进修左脚刹车，和用手独揽聚散器，像云云
接下来是令人感动的时候，正在Fiorano逐一天的赛车测试，FIA GT冠军Bertolini将成为富豪车手的训练。
结尾这车即是你的了，你能够向法拉利预订赛道，随时实行赛道测试，正在法拉利的环球运动中法拉利会为你运输这些赛车车辆，也有说运输费另算。
而要启动车辆，你必要提前预定你的技师，启动一台F1绝对不是坐正在车里打火这么简陋，这必要一个技师用一台札记本电脑先将车辆的电子和液压开发启动，而启动一辆F2001必要三局部。
Bertolini还提到，因为早期舒马赫和巴里切罗的V10赛车策画寿命较短，V10引擎转速抵达惊人的18,000转，是以正在客户赛车中会低重调教到16,000或者15,000转，云云一来引擎将能够跑1000公里，之后实行重筑和大修。而且他们期望客户正在运用完这些车后可能留一个季度让技师整修这些赛车，而且这些车必需回到法拉利位于马拉内罗的工场。
这个项目也吸引了越来越众的中邦富豪列入此中，然而线赛车的中邦富豪目前唯有一个。上一年法拉利嘉时间正在赛道上狂飙的三台F1中的此中一台即是这位南方某富豪所驾驶。
可是依据极少外媒的报道，法拉利试车手马克·吉尼流露，这个项目不妨会勾留。来因是因为逐鹿正派的蜕变，F1赛车所有运用混动时间，这对客户赛车的永远维持带来很大疾苦，于是大概F138将是官方结尾售出的一款退伍赛车
而本年，有音信称，因为法拉利也许，不妨，该当曾经从新回到了争冠队伍，正在中邦站F1时法拉利中邦经销商将售出一台客岁的血色战车SF-16H。这台车会正在赛后的party上开卖，而且有法拉利的两位天下冠军车手正在车身上签字。
大约是由于客岁战绩中等，整年无冠，该车仅售298万，不外是一台488跑车的代价哟～行动一个富豪你若何能不买一辆赛车玩玩～
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